Friday, 25 May 2018

Preço de carbono do sistema de comércio de emissões


Sistema de Comércio de Emissões da UE (EU ETS)
O Sistema de Comércio de Emissões da UE foi explicado.
O sistema de comércio de emissões da UE (EU ETS) é uma pedra angular da política da UE para combater as alterações climáticas e o seu instrumento fundamental para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa de forma rentável. É o primeiro grande mercado de carbono do mundo e continua sendo o maior deles.
opera em 31 países (todos os 28 países da UE mais a Islândia, Liechtenstein e Noruega) limita as emissões de mais de 11.000 instalações que utilizam energia pesada (centrais elétricas e plantas industriais) e as companhias aéreas que operam entre esses países cobrem cerca de 45% das emissões de gases com efeito de estufa da UE emissões.
Para uma visão geral detalhada, consulte:
Um sistema 'cap and trade'.
O EU ETS trabalha no princípio do limite e comércio.
Um limite é definido na quantidade total de certos gases de efeito estufa que podem ser emitidos pelas instalações cobertas pelo sistema. O limite é reduzido ao longo do tempo para que as emissões totais caiam.
Dentro do limite, as empresas recebem ou compram licenças de emissão que podem negociar umas com as outras conforme necessário. Eles também podem comprar quantidades limitadas de créditos internacionais de projetos de redução de emissões em todo o mundo. O limite do número total de permissões disponíveis garante que elas tenham um valor.
Após cada ano, uma empresa deve entregar licenças suficientes para cobrir todas as suas emissões, caso contrário, multas pesadas são impostas. Se uma empresa reduz suas emissões, ela pode manter as licenças de reposição para cobrir suas necessidades futuras ou então vendê-las para outra empresa que não possui licenças.
O comércio traz flexibilidade que garante que as emissões sejam cortadas onde custa menos. Um preço robusto de carbono também promove investimentos em tecnologias limpas e de baixo carbono.
Principais características da fase 3 (2013-2020)
O EU ETS está agora em sua terceira fase - significativamente diferente das fases 1 e 2.
As principais mudanças são:
Aplica-se um único limite de emissões à escala da UE em vez do anterior sistema de limites nacionais O leilão é o método predefinido para atribuição de licenças (em vez de atribuição gratuita) e as regras de atribuição harmonizadas aplicam-se às licenças ainda gratuitas. os gases incluíram 300 milhões de licenças reservadas na New Entrants Reserve para financiar a implantação de tecnologias inovadoras de energia renovável e captura e armazenamento de carbono por meio do programa NER 300.
Setores e gases cobertos.
O sistema cobre os seguintes setores e gases com foco nas emissões que podem ser medidas, reportadas e verificadas com um alto nível de precisão:
dióxido de carbono (CO 2) da geração de energia e calor - setores intensivos em energia, incluindo refinarias de petróleo, siderúrgicas e produção de ferro, alumínio, metais, cimento, cal, vidro, cerâmica, polpa, papel, papelão, ácidos e produtos químicos orgânicos a granel Óxido nitroso (N 2 O) da aviação comercial a partir da produção de ácidos nítrico, adípico e glioxílico e de perfluorocarbonetos glioxálicos (PFC) a partir da produção de alumínio.
A participação no EU ETS é obrigatória para empresas nestes setores, mas.
Em alguns setores, apenas plantas acima de um certo tamanho são incluídas. Algumas pequenas instalações podem ser excluídas se os governos implementarem medidas fiscais ou outras medidas que reduzirão suas emissões em uma quantidade equivalente no setor de aviação. Até 2016, o EU ETS se aplica apenas a vôos entre aeroportos situados no Espaço Económico Europeu (EEE).
Entregando reduções de emissões.
O EU ETS provou que colocar um preço no carbono e comercializá-lo pode funcionar. As emissões das instalações do regime estão a diminuir como previsto - cerca de 5% em comparação com o início da fase 3 (2013) (ver dados de 2015).
Em 2020, as emissões dos setores abrangidos pelo sistema serão 21% menores do que em 2005.
Desenvolvendo o mercado de carbono.
Criado em 2005, o EU ETS é o primeiro e maior sistema internacional de comércio de emissões do mundo, respondendo por mais de três quartos do comércio internacional de carbono.
O EU ETS também está inspirando o desenvolvimento do comércio de emissões em outros países e regiões. A UE pretende ligar o EU ETS a outros sistemas compatíveis.
Legislação principal do EU ETS.
30/04/2014 - Versão consolidada da Directiva 2003/87 / CE do Parlamento Europeu e do Conselho, relativa à criação de um regime de comércio de licenças de emissão de gases com efeito de estufa na Comunidade e que altera a Directiva 96/61 / CE do Conselho 23/04/2009 - Diretiva 2009/29 / CE do Parlamento Europeu e do Conselho que altera a Diretiva 2003/87 / CE no sentido de melhorar e tornar extensivo o regime de comércio de licenças de emissão de gases com efeito de estufa da Comunidade 19/11/2008 - Diretiva 2008/101 / CE do o Parlamento Europeu e o Conselho que altera a Directiva 2003/87 / CE de modo a incluir as actividades da aviação no regime de comércio de licenças de emissão de gases com efeito de estufa na Comunidade 27/10/2004 - Directiva 2004/101 / CE do Parlamento Europeu e do Conselho o Conselho que altera a Directiva 2003/87 / CE, relativa à criação de um regime de comércio de licenças de emissão de gases com efeito de estufa na Comunidade, no âmbito dos mecanismos de projecto do Protocolo de Quioto 13/10/2003 - Directiva 2003/87 / CE do Parlamento Europeu e do Conselho ncil que estabelece um regime de comércio de licenças de emissão de gases com efeito de estufa na Comunidade e altera a Directiva 96/61 / CE do Conselho.
Relatórios do mercado de carbono.
23/11/2017 - COM (2017) 693 - Relatório sobre o funcionamento do mercado europeu do carbono 01/02/2017 - COM (2017) 48 - Relatório sobre o funcionamento do mercado europeu do carbono 18/11/2015 - COM ( 2015) 576 - Relatório sobre o funcionamento do mercado europeu do carbono 14/11/2012 - COM (2012) 652 - A situação do mercado europeu do carbono em 2012.
Revisão do EU ETS para a fase 3.
04/02/2011 - Conclusões do Conselho Europeu de 4 de fevereiro de 2011 (ver conclusões 23 e 24) 18/03/2010 - Orientações sobre a interpretação do anexo I da Diretiva RCLE-UE (excluindo atividades de aviação) 18/03/2010 - Orientação documento para identificação dos geradores de electricidade 06/04/2009 - Comunicado de imprensa do Conselho sobre a adopção do pacote clima-energia 12/12/2008 - Conclusões da Presidência do Conselho Europeu (11 e 12 de Dezembro de 2008) 12/12/2008 - Conselho Europeu Declaração sobre a utilização das receitas dos leilões 23/01/2008 - Proposta de Directiva do Parlamento Europeu e do Conselho que altera a Directiva 2003/87 / CE de modo a melhorar e alargar o sistema de comércio de licenças de emissão de gases com efeito de estufa da Comunidade 23 / 01/2008 - Documento de trabalho dos serviços da Comissão - Documento de acompanhamento da proposta de diretiva do Parlamento Europeu e do Conselho que altera a Diretiva 2003/87 / CE no sentido de melhorar e alargar o sistema de comércio de licenças de emissão de gases com efeito de estufa - Avaliação de impacto.
Implementação.
04/07/2013 - Projecto de Regulamento Alterado relativo à determinação dos direitos creditórios internacionais 05/06/2013 - Projecto de Regulamento sobre a determinação dos direitos creditórios internacionais 05/05/2013 Regulamento (UE) n. º 389/2013 da Comissão, de 2 de maio de 2013, que cria um Registo da União nos termos do à Diretiva 2003/87 / CE do Parlamento Europeu e do Conselho, Decisões n. º 280/2004 / CE e n. º 406/2009 / CE do Parlamento Europeu e do Conselho e que revoga os Regulamentos (UE) n. º 920/2010 da Comissão e N. ° 1193/2011 Texto relevante para efeitos do EEE 18/11/2011 - Regulamento da Comissão que estabelece um Registo da União para o período de negociação com início em 1 de janeiro de 2013 e os períodos de comércio subsequentes do regime de comércio de emissões da União nos termos da Diretiva 2003/87 / CE Parlamento Europeu e do Conselho e Decisão 280/2004 / CE do Parlamento Europeu e do Conselho e que altera os Regulamentos (CE) n. º 2216/2004 e (UE) n. º 920/2010 - ainda não publicados no Jornal Oficial 07 / 10/2010 - Regulamento da Comissão (UE) no 920/2010 relativa a um sistema de registos normalizado e protegido, em conformidade com a Directiva 2003/87 / CE do Parlamento Europeu e do Conselho e a Decisão no 280/2004 / CE do Parlamento Europeu e do Conselho - versão não incluindo as alterações introduzidas pelo Regulamento de 18 de novembro de 2011 08/10/2008 - Regulamento (CE) n. o 994/2008 da Comissão relativo a um sistema de registos normalizado e protegido, nos termos da Diretiva 2003/87 / CE do Parlamento Europeu e do Conselho e Decisão n. º 280/2004 / CE do Parlamento Europeu e do Conselho - versão aplicável até 31 de Dezembro de 2011 26/10/2007 - Decisão Misto do Comité Misto do EEE n. º 146/2007, que liga o RCLE-UE à Noruega, à Islândia e ao Liechtenstein 13/11 / 2006 - Decisão 2006/780 / CE da Comissão, relativa à redução da duplicação das emissões de gases com efeito de estufa no âmbito do regime comunitário de comércio de licenças de emissão no âmbito do Protocolo de Quioto, nos termos da Directiva 2003/87 / CE do Parlamento Europeu e do Conselho (n sob nº C (2006) 5362) 21/12/2004 - Versão consolidada do Regulamento (CE) nº 2216/2004 da Comissão para um sistema de registos normalizado e protegido, com a redacção que lhe foi dada pelo Regulamento (CE) nº 916/2007 da Comissão, de 31 de Julho 2007, Regulamento (CE) n. o 994/2008 da Comissão, de 8 de Outubro de 2008, e Regulamento (UE) n. o 920/2010 da Comissão, de 7 de Outubro de 2010 - versão sem alterações introduzidas pelo Regulamento de 18 de Novembro de 2011.
Aplicação do IVA.
História da Legislação da Directiva 2003/87 / CE.
Trabalhar antes da proposta da Comissão.
08/02/2000 - COM (2000) 87 - Livro Verde sobre comércio de emissões de gases com efeito de estufa na União Europeia Mandato e resultados do Grupo de Trabalho 1 da ECCP: Mecanismos flexíveis 04/09/2001 - Resumo sucinto do Presidente da reunião de consulta das partes interessadas (com a indústria ONG ambientais e ambientais 19/05/1999 - COM (1999) 230 - Preparação da aplicação do Protocolo de Quioto 03/06/1998 - COM (1998) 353 - Alterações climáticas - Rumo a uma estratégia pós-Quioto da UE Âmbito do RCLE UE : 07/2007 - Pequenas Instalações dentro do Sistema de Comércio de Emissões da UE 10/2006 - Inclusão de atividades e gases adicionais no Sistema de Comércio de Emissões da UE Maior harmonização e maior previsibilidade: 12/2006 - A abordagem para novos entrantes e encerramentos 10/2006 - Leilão de licenças de emissão de CO2 na EU ETS 10/2006 - Harmonização de metodologias de alocação 12/2006 - Relatório sobre a competitividade internacional Grupo de trabalho da ECCP sobre o comércio de emissões na revisão do EU ETS 15/06/2007 - Relatório final da 4ª reunião Ligação em Sistemas de Comércio de Emissões em Terceiros Países 22/05/2007 - Relatório final da 3ª reunião sobre Harmonização Adicional e Previsibilidade Aumentada 26/04/2007 - Relatório Final da 2ª reunião sobre Cumprimento e Cumprimento Robustos 09/03/2007 - Relatório final da primeira reunião sobre o âmbito da directiva.
Proposta da Comissão de Outubro de 2001.
22/01/2002 - Não-documento sobre sinergias entre a proposta de comércio de emissões da CE (COM (2001) 581) e a Directiva IPPC 23/10/2001 - COM (2001) 581 - Proposta de directiva-quadro relativa ao comércio de emissões de gases com efeito de estufa na Comunidade Europeia.
Reacção da Comissão à leitura da proposta no Conselho e no Parlamento (incluindo a posição comum do Conselho)
18/07/2003 - COM (2003) 463 - Parecer da Comissão sobre as alterações do Parlamento Europeu à posição comum do Conselho respeitante à proposta de directiva do Parlamento Europeu e do Conselho 20/06/2003 - COM (2003) 364 - Comunicação da Comissão ao Parlamento Europeu relativa à posição comum do Conselho sobre a adopção de uma directiva que estabelece um regime de comércio de licenças de emissão de gases com efeito de estufa na Comunidade e altera a Directiva 96/61 / CE 18/03/2003 - Posição Comum ) 28.2003 - Posição Comum do Conselho sobre a adopção de uma directiva que estabelece um regime de comércio de licenças de emissão de gases com efeito de estufa na Comunidade e altera a Directiva 96/61 / CE 27/11/2002 - COM (2002) 680 - Proposta alterada de directiva do Parlamento Europeu e do Conselho que estabelece um regime de comércio de licenças de emissão de gases com efeito de estufa na Comunidade e altera a Directiva 96/61 / CE do Conselho.
Abra todas as perguntas.
Perguntas e Respostas sobre o Sistema de Comércio de Emissões da UE revisado (dezembro de 2008)
Qual é o objetivo do comércio de emissões?
O objetivo do Sistema de Comércio de Emissões da UE (EU ETS) é ajudar os Estados Membros da UE a cumprir seus compromissos de limitar ou reduzir as emissões de gases de efeito estufa de maneira econômica. Permitir que as empresas participantes comprem ou vendam licenças de emissão significa que os cortes de emissões podem ser alcançados pelo menos pelo custo.
O EU ETS é a pedra angular da estratégia da UE para combater as alterações climáticas. É o primeiro sistema internacional de comércio de emissões de CO 2 no mundo e está em funcionamento desde 2005. A partir de 1 de Janeiro de 2008, aplica-se não só aos 27 Estados-Membros da UE, mas também aos outros três membros do Espaço Económico Europeu. - Noruega, Islândia e Liechtenstein. Actualmente, abrange mais de 10 000 instalações nos sectores da energia e industrial, que são colectivamente responsáveis ​​por quase metade das emissões de CO 2 da UE e por 40% das suas emissões totais de gases com efeito de estufa. Uma emenda à Diretiva EU ETS, acordada em julho de 2008, trará o setor da aviação para o sistema a partir de 2012.
Como funciona o comércio de emissões?
O EU ETS é um sistema de limite e comércio, ou seja, ele limita o nível geral de emissões permitidas, mas, dentro desse limite, permite que os participantes do sistema comprem e vendam licenças conforme necessário. Essas permissões são a "moeda" de negociação comum no coração do sistema. Uma licença concede ao titular o direito de emitir uma tonelada de CO2 ou a quantidade equivalente de outro gás com efeito de estufa. O teto do número total de permissões cria escassez no mercado.
No primeiro e segundo período de comércio no âmbito do regime, os Estados-Membros tiveram de elaborar planos nacionais de atribuição (NAP) que determinam o nível total de emissões do RCLE e o número de licenças de emissão que cada instalação recebe no seu país. No final de cada ano, as instalações devem devolver licenças equivalentes às suas emissões. As empresas que mantêm suas emissões abaixo do nível de suas permissões podem vender seus excedentes de licenças. Aqueles que enfrentam dificuldades em manter suas emissões alinhadas com seus subsídios têm uma escolha entre tomar medidas para reduzir suas próprias emissões - como investir em tecnologia mais eficiente ou usar fontes de energia menos intensivas em carbono - ou comprar as permissões extras necessárias no mercado. , Ou uma combinação de ambos. Tais escolhas são provavelmente determinadas por custos relativos. Dessa forma, as emissões são reduzidas onde quer que seja mais econômico fazê-lo.
Há quanto tempo o EU ETS está operando?
O EU ETS foi lançado em 1 de janeiro de 2005. O primeiro período de comércio durou três anos até o final de 2007 e foi uma fase de 'aprender fazendo' para se preparar para o segundo período de comércio crucial. O segundo período de comércio teve início em 1 de janeiro de 2008 e dura cinco anos até o final de 2012. A importância do segundo período de comércio decorre do fato de coincidir com o primeiro período de compromisso do Protocolo de Kyoto, durante o qual a UE e outras os países industrializados devem cumprir suas metas para limitar ou reduzir as emissões de gases de efeito estufa. Para o segundo período de comércio, as emissões do RCLE-UE foram limitadas em cerca de 6,5% abaixo dos níveis de 2005 para ajudar a garantir que a UE como um todo, e os Estados-Membros individualmente, cumpram os seus compromissos de Quioto.
Quais são as principais lições aprendidas com a experiência até agora?
O EU ETS colocou um preço no carbono e provou que o comércio de emissões de gases de efeito estufa funciona. O primeiro período de comércio estabeleceu com sucesso o comércio livre de licenças de emissão em toda a UE, criou a infraestrutura necessária e desenvolveu um mercado dinâmico de carbono. Os benefícios ambientais da primeira fase podem ser limitados devido à atribuição excessiva de licenças em alguns Estados-Membros e alguns sectores, devido principalmente a uma dependência das projecções das emissões antes de os dados das emissões verificadas se tornarem disponíveis no âmbito do RCLE-UE. Quando a publicação dos dados de emissões verificadas para 2005 destacou essa “superalocação”, o mercado reagiu como seria esperado, baixando o preço de mercado das permissões. A disponibilidade de dados de emissões verificadas permitiu à Comissão assegurar que o limite para as dotações nacionais na segunda fase seja estabelecido a um nível que resulte em reduções reais das emissões.
Para além de sublinhar a necessidade de dados verificados, a experiência até à data demonstrou que uma maior harmonização no âmbito do RCLE-UE é imperativa para garantir que a UE atinja os seus objetivos de redução de emissões pelo menor custo e com distorções de concorrência mínimas. A necessidade de mais harmonização é mais clara no que diz respeito ao modo como é estabelecido o limite para as licenças de emissão globais.
Os dois primeiros períodos de comércio mostram também que os métodos nacionais amplamente divergentes de atribuição de licenças a instalações ameaçam a concorrência leal no mercado interno. Além disso, é necessária uma maior harmonização, clarificação e aperfeiçoamento no que diz respeito ao âmbito do sistema, ao acesso a créditos de projectos de redução de emissões fora da UE, às condições de ligação do RCLE-UE aos sistemas de comércio de emissões noutros locais e à monitorização, verificação e requisitos de relatórios.
Quais são as principais mudanças no EU ETS e a partir de quando elas serão aplicadas?
As alterações de projeto acordadas serão aplicadas a partir do terceiro período de comércio, ou seja, janeiro de 2013. Embora o trabalho preparatório seja iniciado imediatamente, as regras aplicáveis ​​não serão alteradas até janeiro de 2013 para assegurar que a estabilidade regulatória seja mantida.
O EU ETS no terceiro período será um sistema mais eficiente, mais harmonizado e mais justo.
O aumento da eficiência é conseguido através de um período de comércio mais longo (8 anos em vez de 5 anos), um limite de emissões robusto e decrescente anual (redução de 21% em 2020 comparado a 2005) e um aumento substancial na quantidade de leilões. 4% na fase 2 para mais da metade na fase 3).
Foi harmonizada mais harmonização em muitos domínios, incluindo no que diz respeito à fixação de limites (limite máximo à escala da UE em vez dos limites nacionais nas fases 1 e 2) e às regras para a atribuição gratuita a título transitório.
A equidade do sistema foi substancialmente aumentada pela passagem para regras de atribuição de licenças de emissão em toda a UE para instalações industriais e pela introdução de um mecanismo de redistribuição que permite aos novos Estados-Membros leiloar mais licenças.
Como o texto final se compara à proposta inicial da Comissão?
As metas climáticas e energéticas acordadas pelo Conselho Europeu da Primavera de 2007 foram mantidas e a arquitectura global da proposta da Comissão sobre o RCLE-UE permanece intacta. Ou seja, haverá um limite máximo a nível da UE sobre o número de licenças de emissão e este limite diminuirá anualmente ao longo de uma linha de tendência linear, que continuará para além do final do terceiro período de comércio (2013-2020). A principal diferença em relação à proposta é que o leilão de licenças será introduzido gradualmente.
Quais são as principais alterações em relação à proposta da Comissão?
Em resumo, as principais alterações feitas na proposta são as seguintes:
Alguns Estados-Membros podem beneficiar de uma derrogação facultativa e temporária à regra segundo a qual não devem ser atribuídos licenças de emissão a geradores de eletricidade a partir de 2013. Esta opção de derrogação está à disposição dos Estados-Membros que preencham determinadas condições relacionadas com a interconexão da sua eletricidade. rede, quota de um único combustível fóssil na produção de electricidade e PIB / capita em relação à média da UE-27. Além disso, o montante de licenças gratuitas que um Estado-Membro pode atribuir às centrais eléctricas está limitado a 70% das emissões de dióxido de carbono das instalações pertinentes na fase 1 e diminui nos anos seguintes. Além disso, a atribuição a título gratuito na fase 3 só pode ser concedida a centrais eléctricas em funcionamento ou em construção, o mais tardar no final de 2008. Ver resposta à pergunta 15 abaixo. A directiva conterá mais pormenores sobre os critérios a utilizar para determinar os sectores ou subsectores considerados expostos a um risco significativo de fuga de carbono e uma data anterior de publicação da lista da Comissão relativa a esses sectores (31 de Dezembro). 2009). Além disso, sujeito a revisão quando for alcançado um acordo internacional satisfatório, as instalações em todas as indústrias expostas receberão 100% de licenças gratuitas na medida em que usem a tecnologia mais eficiente. A alocação gratuita à indústria é limitada à participação das emissões dessas indústrias no total de emissões em 2005 a 2007. O número total de permissões alocadas gratuitamente a instalações em setores industriais declinará anualmente de acordo com o declínio do limite de emissões. Os Estados-Membros podem igualmente compensar certas instalações por custos de CO 2 repercutidos nos preços da electricidade se os custos do CO 2 os pudessem expor ao risco de fuga de carbono. A Comissão comprometeu-se a alterar as orientações comunitárias em matéria de auxílios estatais a favor do ambiente. Veja a resposta à questão 15 abaixo. O nível de leilões de licenças para a indústria não exposta aumentará de forma linear, como proposto pela Comissão, mas, em vez de atingir 100% até 2020, atingirá 70%, tendo em vista atingir 100% até 2027. Tal como previsto Na proposta da Comissão, 10% dos subsídios para leilão serão redistribuídos dos Estados Membros com alta renda per capita para aqueles com baixa renda per capita, a fim de fortalecer a capacidade financeira destes últimos de investir em tecnologias favoráveis ​​ao clima. Foi adicionada uma provisão para outro mecanismo redistributivo de 2% das licenças de emissão em leilão, a fim de ter em conta os Estados-Membros que, em 2005, conseguiram uma redução de pelo menos 20% das emissões de gases com efeito de estufa em comparação com o ano de referência estabelecido pelo Protocolo de Quioto. A percentagem de receitas leiloadas que os Estados-Membros devem utilizar para combater e adaptar-se às alterações climáticas, principalmente na UE, mas também nos países em desenvolvimento, é aumentada de 20% para 50%. O texto prevê um complemento ao nível de uso permitido de créditos JI / MDL no cenário de 20% para operadores existentes que receberam os menores orçamentos para importar e usar tais créditos em relação a alocações e acesso a créditos no período. 2008-2012. Novos setores, novos entrantes nos períodos 2013-2020 e 2008-2012 também poderão usar créditos. O montante total de créditos que poderão ser utilizados não excederá, no entanto, 50% da redução entre 2008 e 2020. Com base numa redução de emissões mais rigorosa no contexto de um acordo internacional satisfatório, a Comissão poderá permitir acesso adicional a RCE e URE. para os operadores do regime comunitário. Veja a resposta à questão 20 abaixo. O produto do leilão de 300 milhões de permissões da reserva de novos operadores será usado para apoiar até 12 projetos e projetos de demonstração de captura e armazenamento de carbono, demonstrando tecnologias inovadoras de energia renovável. Várias condições estão associadas a este mecanismo de financiamento. Veja a resposta à questão 30 abaixo. A possibilidade de optar por pequenas instalações de combustão, desde que sujeitas a medidas equivalentes, foi alargada a todas as pequenas instalações independentemente da actividade, o limiar de emissões aumentou de 10.000 para 25.000 toneladas de CO 2 por ano e o limiar de capacidade que instalações de combustão tem que cumprir, além disso foi elevado de 25MW para 35MW. Com estes limiares aumentados, a percentagem de emissões abrangidas que potencialmente seriam excluídas do sistema de comércio de emissões torna-se significativa e, consequentemente, foi adicionada uma provisão para permitir uma redução correspondente do limite de licenças a nível da UE.
Ainda haverá planos nacionais de alocação (NAPs)?
Não. Nos seus PAN nos primeiros (2005-2007) e no segundo (2008-2012) períodos de comércio, os Estados-Membros determinaram a quantidade total de licenças a emitir - o limite máximo - e como estas seriam atribuídas às instalações em causa. Esta abordagem gerou diferenças significativas nas regras de alocação, criando um incentivo para que cada Estado-Membro favoreça o seu próprio setor e tenha levado a uma grande complexidade.
A partir do terceiro período de comércio, haverá um limite único a nível da UE e as licenças serão atribuídas com base em regras harmonizadas. Os planos nacionais de atribuição não serão, portanto, mais necessários.
Como será determinado o limite de emissões na fase 3?
As regras para o cálculo do limite a nível da UE são as seguintes:
A partir de 2013, o número total de licenças diminuirá anualmente de maneira linear. O ponto de partida desta linha é a quantidade total média de licenças (fase 2 limite) a ser emitida pelos Estados Membros para o período 2008-12, ajustada para refletir o escopo ampliado do sistema a partir de 2013, bem como quaisquer instalações de pequeno porte Estados optaram por excluir. O fator linear pelo qual a quantidade anual deve diminuir é de 1,74% em relação ao limite da fase 2.
O ponto de partida para determinar o fator linear de 1,74% é a redução geral de 20% dos gases de efeito estufa em relação a 1990, o que equivale a uma redução de 14% em relação a 2005. No entanto, uma redução maior é exigida do EU ETS porque é mais barato reduzir as emissões nos sectores do RCLE. A divisão que minimiza o custo total de redução é:
uma redução de 21% nas emissões do setor RCLE-UE em relação a 2005 até 2020; uma redução de cerca de 10% em relação a 2005 para os sectores não abrangidos pelo RCLE-UE.
A redução de 21% em 2020 resulta em um teto ETS em 2020 de um máximo de 1720 milhões de permissões e implica um limite médio de 3ª fase (2013 a 2020) de cerca de 1846 milhões de permissões e uma redução de 11% em comparação com o limite da fase 2.
Todos os números absolutos indicados correspondem à cobertura no início do segundo período de negociação e, portanto, não levam em conta a aviação, que será adicionada em 2012, e outros setores que serão adicionados na fase 3.
Os valores finais para os limites anuais de emissões na fase 3 serão determinados e publicados pela Comissão até 30 de Setembro de 2010.
Como será determinado o limite de emissões além da fase 3?
O fator linear de 1,74% usado para determinar o limite da fase 3 continuará a ser aplicado além do final do período de comércio em 2020 e determinará o limite para o quarto período de comércio (2021 a 2028) e além. Pode ser revisto até 2025, o mais tardar. De fato, reduções significativas de emissão de 60% -80% em relação a 1990 serão necessárias até 2050 para alcançar o objetivo estratégico de limitar o aumento da temperatura média global a não mais que 2 ° C acima dos níveis pré-industriais.
Um limite de licenças de emissão para toda a UE será determinado para cada ano. Isto reduzirá a flexibilidade das instalações em causa?
Não, a flexibilidade para instalações não será reduzida de forma alguma. Em qualquer ano, as licenças de emissão a serem leiloadas e distribuídas devem ser emitidas pelas autoridades competentes até 28 de fevereiro. A última data para os operadores devolverem licenças é 30 de abril do ano seguinte ao ano em que as emissões ocorreram. Assim, os operadores recebem licenças para o ano em curso antes de terem de devolver as licenças para cobrir as suas emissões do ano anterior. As tolerâncias permanecem válidas durante todo o período de negociação e quaisquer provisões excedentes podem agora ser "depositadas" para uso em períodos de negociações subseqüentes. Nesse aspecto, nada mudará.
O sistema permanecerá baseado em períodos de negociação, mas o terceiro período de negociação durará oito anos, de 2013 a 2020, em oposição a cinco anos para a segunda fase, de 2008 a 2012.
Para o segundo período de comércio, os Estados-Membros decidiram geralmente atribuir quantidades totais iguais de licenças para cada ano. A redução linear a cada ano a partir de 2013 corresponderá melhor às tendências esperadas de emissões no período.

EMISSÕES DE COMÉRCIO.
Por que negociar emissões?
Um sistema de comércio de emissões (ETS) é um poderoso instrumento de política para o gerenciamento de emissões de gases de efeito estufa (GEE). Cap and trade incentiva a excelência operacional e fornece um incentivo e caminho para a implantação de tecnologias novas e existentes.
Como instrumento de política, o comércio de emissões é preferível aos impostos, à regulamentação inflexível de comando e controle e aos programas de apoio financiados pelos contribuintes porque:
É o meio economicamente mais eficiente de atingir uma determinada meta de redução de emissões;
Negociar não é o único instrumento de política que os governos podem usar & # 8211; mas deixar de dar um papel importante à negociação imporá custos desnecessários e criará confusão política.
A negociação responde ao objetivo central da política de mudança climática de direcionar o capital de maneira eficiente dentro dos mercados para investimentos de emissões de carbono baixos a zero. Para conseguir isso, um mercado de emissões requer:
Escassez de permissões de emissão para criar os sinais de preço para investimentos de baixo carbono. Clareza e previsibilidade de longo prazo das regras, metas e sistemas regulatórios que orientam os mercados de emissões. Períodos de cumprimento adequados, permitindo que as empresas estruturem um & ldquo; fazer ou comprar & # 8221; abordagem às suas reduções de emissões ao longo do tempo. Disposições de contenção de custos, permitindo eficiência na descoberta de soluções de menor custo onde quer que elas sejam encontradas. Mecanismos baseados em compensações oferecem a oportunidade para países ou setores que ainda precisam introduzir uma abordagem baseada em tolerância para participar do mercado, enquanto mantêm baixos os custos de conformidade.

POLITICO EUROPE.
4/4/18, 7:45 AM CEST.
McMaster prestes a sair explode a Rússia.
O general de três estrelas do Exército acrescentou que o presidente russo, Vladimir Putin, acredita que ele está "ganhando" o prêmio. através da guerra híbrida do condado. & # 8217;
4/4/18, 7:21 AM CEST.
Trump disse que ele não é um alvo & # 8216; da sonda Mueller: relatório.
A garantia de que Trump é apenas um assunto & # 8216; & # 8217; da investigação e não oficialmente um alvo pode não valer muito.
4/4/18, 5:48 AM CEST.
Trump propõe o envio de tropas para a fronteira dos EUA com o México até que a muralha seja construída.
O movimento aumentaria a batalha de Trump pela imigração.
4/4/18, 5:38 AM CEST.
Vistos estrangeiros mergulhar sob Trump.
WASHINGTON - Os Estados Unidos estão concedendo menos vistos de visitantes a pessoas de todo o mundo - não apenas muçulmanos - enquanto o presidente Donald Trump se recupera.
4/4/18, 4:04 AM CEST.
Teto de vidro invisível da Noruega.
Apesar das cotas para mulheres em conselhos de administração, o país tem relativamente poucas gerentes femininas.
4/4/18, 4:02 AM CEST.
O escândalo de Selmayr manchará o legado de Juncker.
Comissão maltratado a nomeação controversa e suas conseqüências.
4/3/18, 9:33 PM CEST.
Trump: Eu poderia ter um relacionamento muito bom & # 8217; com Putin.
Em uma coletiva de imprensa conjunta com líderes do Báltico, o presidente disse que "conviver com a Rússia é uma coisa boa".
03/04/18, 21:07 CEST.
Trump: "Eu quero sair" da Síria.
& # 8216; Às vezes é hora de voltar para casa. E estamos pensando nisso muito seriamente. & # 8217;
4/3/18, 7:50 PM CEST.
Os especialistas não encontraram "fonte precisa" & # 8217; do agente nervoso usado no espião.
O chefe de laboratório disse que apenas um ator de estado & # 8217; teria a capacidade de produzir a substância.
03/04/18, 18:03 CEST.
Advogado holandês recebe sentença de 30 dias após confissão de culpa em Mueller.
Alex van der Zwaan admitiu mentir para os investigadores.
03/04/18, 5:53 PM CEST.
UKIP & # 8216; seguro & # 8217; da ruína financeira, diz líder interino.
Apelo do partido Euroskeptic por dinheiro respondido.
03/04/18, 14:13 CEST.
Um em cada três estudantes franceses prontos para enfrentar a polícia: estudo.
A pesquisa da radicalização francesa encontra "clivagem cultural entre jovens muçulmanos e não-muçulmanos". # 8217;
03/04/18, 14:03 CEST.
Procuradores alemães pedem a extradição de Puigdemont.
Cabe agora ao tribunal regional decidir se enviará o ex-presidente catalão à Espanha para ser julgado.
03/04/18, 13:32 CEST.
O melhor amigo de Trump no Congresso quer que Sessões demitam Mueller.
& # 8216; Eu ainda acho que há tempo para Jeff Sessions fazer a coisa certa, & # 8217; O representante da Flórida Matt Gaetz diz.
03/04/18, 11:04 AM CEST.
& # 8216; Escravidão moderna & # 8217; em ascensão na Europa: relatório.
Os homens que trabalham na agricultura, hotelaria e pesca estão em maior risco de exploração, de acordo com o órgão de direitos humanos.
03/04/18, 8:18 AM CEST.
Publisher procura demitir terno de ex-playmate que alega caso Trump.
Karen McDougal alega que o acordo fazia parte de uma campanha coordenada da editora e da equipe de campanha de Trump para mantê-la em silêncio sobre as alegações.
4/3/18, 4:03 AM CEST.
Enquanto se preocupa com a China, a Europa está esquecendo a ameaça real: a Rússia.
Moscou representa um risco mais profundo e imediato para a união da UE.
4/3/18, 4:01 AM CEST.
Última chamada para a política embriagada.
À medida que mais mulheres e jovens entram nos parlamentos do continente, os legisladores da Europa estão secando.
4/3/18, 4:00 AM CEST.
Problemas com inimigos & # 8216; & # 8217; Encontre o santuário perto de casa.
& # 8216; A polícia em meu país natal me torturou & # 8230; a polícia grega trouxe o café da manhã das minhas crianças. & # 8217;
02/04/18, 5:48 PM CEST.
Trump ofereceu a Putin uma reunião na Casa Branca, disse o Kremlin.
Assessor russo diz que a data ainda não foi definida.
02/04/18, 14:41 CEST.
Trump fala sobre imigração ilegal e caravanas de migrantes & # 8217;
Presidente dos EUA pede ao Congresso para aprovar nova legislação de fronteira.
02/04/18, 14:13 CEST.
Alguns raros elogios ao expurgo de segurança nacional de Trump.
Em Hugh Hewitt, John Bolton e Mike Pompeo têm um fã clube de um só homem.
4/2/18, 4:10 AM CEST.
Como a Grande Guerra poderia reinar no desfile de Trump.
O centésimo aniversário do fim da Primeira Guerra Mundial corria o risco de afundar na obscuridade. Então o presidente pediu uma enorme celebração militar.
4/2/18, 4:05 AM CEST.
Eleição da Hungria: o guia essencial.
Cobertura detalhada da inesperada batalha de Viktor Orbán por outro período.
01/04/18, 13:28 CEST.
John Bolton, cyberwarrior.
O conselheiro de entrada de Trump disse que os EUA deveriam lançar uma "campanha de retaliação cibernética contra a Rússia" e "usar o WikiLeaks para a prática alvo".
1/4/18, 6:50 AM CEST.
Funcionários federais contam com a vida em Trump's Washington.
Da contenda conjugal à alta ansiedade, os funcionários públicos revelam como a administração Trump mudou a vida da agência.
31/03/18, 15:56 CEST.
Reino Unido considera pedido russo para visitar a filha do ex-espião.
Embaixada da Rússia em Londres & # 8216; insiste no direito de ver & # 8217; Yulia Skripal.
31/03/18, 13:22 CEST.
Quando nosso presidente colocou seu médico no comando de tudo.
Nicolae Ceausescu nomeou seu médico pessoal como ministro da saúde. Não deu certo - o presidente Trump deveria prestar atenção.
31/03/18, 9:57 AM CEST.
A administração de Trump congela US $ 200 milhões em fundos para a recuperação da Síria.
Presidente dos EUA declara que ele quer acabar com a presença do país na Síria.
31/03/18, 06:24 CEST.
Cartunistas do mundo sobre os eventos desta semana.
Desenhar as principais histórias ao redor do mundo.
31/03/18, 06:19 CEST.
Por que o Stormy Daniels é diferente?
Na história recente de escândalos sexuais políticos, o suposto amante de Donald Trump se destaca. Veja como.
30/03/18, 20:36 CEST.
Donald Tusk: Eu voltarei à Polônia e não assistirei TV.
O presidente do Conselho Europeu diz que não quer que a Polônia perca dinheiro na UE por causa de suas ações.
30/03/18, 16:34 CEST.
A Rússia dá ao Reino Unido um mês para reduzir o número de diplomatas.
Na sexta-feira, a Rússia convocou diplomatas ocidentais para anunciar medidas de retaliação.
30/03/18, 14:47 CEST.
O embaixador russo diz que a atmosfera em Washington é venenosa & # 8217;
O embaixador russo também sugeriu que o Kremlin não teria motivos para tentar assassinar o ex-espião russo Sergei Skripal.
30/03/18, 13:15 CEST.
Trump quer "sair" da Síria "muito em breve", contradizendo altos funcionários.
& # 8216; Nós vamos sair da Síria, como, muito em breve, & # 8217; o presidente disse quinta-feira, no que seria uma mudança aparente na política dos EUA.
30/03/18, 12:22 CEST.
Dentro da campanha de lobby que chamou a atenção de Mueller.
Um esforço de dois anos mostra as minas terrestres em potencial que enfrentam lobistas em Washington.
30/03/18, 11:53 CEST.
Farage aliou Ted Malloch para testemunhar na investigação Trump-Russia.
Acadêmico norte-americano sedeado em Londres, detido e interrogado pelo FBI em Boston.
30/03/18, 11:10 horas CEST.
Olivier Faure eleito para os socialistas franceses & # 8217; o melhor emprego.
Novo líder prometeu festa & # 8216; renascimento & # 8217; após grande derrota eleitoral no ano passado.
30/03/18, 6:09 AM CEST.
Embaixador russo pede ajuda para garantir as reuniões de Washington.
Anatoly Antonov foi rejeitado por funcionários do governo dos EUA que relutam em ser vistos como amigos do Kremlin.
30/03/18, 04:04 CEST.
Nos Bálcãs, a Grã-Bretanha reencontra a batalha pela influência.
A luta pelo poder brando com a Rússia acelera à medida que o Ocidente renova o interesse pela região.
29/03/18, 20:52 CEST.
Mattis brinca que ele ouviu que Bolton é o "diabo encarnado".
O presidente Donald Trump anunciou no início deste mês que Bolton seria o novo assessor de segurança nacional da Casa Branca.
29/03/18, 20:49 CEST.
Trump: retórica da Coréia do Norte & # 8216; acalmou-se, & # 8217; mas os EUA ainda podem sair das negociações.
A Casa Branca anunciou no início deste mês que Trump se encontraria diretamente com Kim.
29/03/18, 20:07 CEST.
A Rússia expulsa diplomatas em & # 8216; espelho & # 8217; retaliação.
60 diplomatas dos EUA para ser expulso e consulado em São Petersburgo fechado.
29/03/18, 18:53 CEST.
Russos trazem teorias de conspiração da guerra do Iraque em caso de envenenamento de espiões.
Um briefing sobre o ataque Skripal na Embaixada da Rússia contou com a participação de diplomatas de cinco países da UE.
29/03/18, 18:15 CEST.
Os apoiadores de Puigdemont crowdfunding sua defesa legal.
Ousted presidente catalão está sendo detido na Alemanha.
29/03/18, 17:37 CEST.
Yulia Skripal & # 8216; não mais em estado crítico & # 8217;
Filha do ex-espião russo agora estável no hospital.
29/03/18, 16:59 CEST.
Nicolas Sarkozy será julgado por corrupção.
Ex-presidente francês acusado de abusar de sua influência.
29/03/18, 15:58 CEST.
Deposição de Trump no caso de Stormy Daniels não vai acontecer, & # 8217; advogado diz.
Michael Avenatti, Daniels & # 8217; advogado, entrou com uma moção pedindo permissão para questionar Trump por duas horas.
29/03/18, 15:07 CEST.
Eurodeputado romeno apanhado no plano anti-difamação do partido no poder.
Nova legislação poderia punir os cidadãos vistos como críticos da Romênia.
29/03/18, 14:10 CEST.
Orbán alia a nota anti-Roma antes da eleição.
O chefe de gabinete do PM diz que relações complicadas com a comunidade cigana são a prova de que os migrantes não podem ser integrados.
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Trump disse que ele não é um alvo & # 8216; da sonda Mueller: relatório.
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Vistos estrangeiros mergulhar sob Trump.
Plumas de escape das torres de refrigeração da central de carvão de lignite de Jaenschwalde | Sean Gallup / Getty Images
Alvos climáticos sofrem como quedas no preço do carbono.
O principal esquema de comércio de emissões da UE enfrenta ainda mais problemas.
26/1/16, 20:35 CET.
Atualizado em 1/27/16, 6:13 PM CET.
O impasse político e o colapso das commodities elevaram o preço do carbono no Sistema de Comércio de Emissões da UE para uma baixa de 20 meses nesta semana, tornando ainda mais improvável que os poluidores sejam incentivados a reduzir as emissões de gases de efeito estufa.
O preço de queda é um golpe para o já saturado ETS, que deveria ser o principal veículo da UE para que os poluidores reduzissem as emissões, mas até agora tem sido atormentado por problemas. Sob o sistema, as empresas recebem ou compram licenças para emitir uma tonelada de CO2, com o objetivo de fazer com que reduzam as emissões ao longo do tempo.
Mas os preços descontroladamente giratórios minam essa lógica.
Há duas razões principais para a queda inesperada nos preços do carbono: política e economia.
Primeiro a política.
A queda, em um mercado já atormentado por preços desanimadores, acontece quando o Parlamento Europeu e os países da UE se preparam para debater as propostas da Comissão Européia para reformar o ETS após 2020.
O problema fundamental é que a economia lenta da Europa combinada com um boom de tecnologia renovável e de eficiência energética criou um enorme superávit no mercado de emissões, baixando o preço para um máximo de cerca de € 8 por tonelada, em vez dos € €. 30 ou mais, necessários para incentivar uma mudança do carvão intensivo em emissões.
Mesmo que € 8 por tonelada esteja parecendo muito bom agora. O preço do contrato de referência para a emissão de uma tonelada de carbono caiu mais de 7%, para 5,91 euros na segunda-feira. Na terça-feira, os preços subiram ligeiramente para € 6,10.
Esses tipos de preços não são em absoluto o que deveria acontecer quando o ETS foi criado, e Bruxelas está agora tentando consertar o esquema.
A UE deu um primeiro passo para consertar o sistema no ano passado, criando a Reserva de Estabilidade do Mercado para absorver as licenças excedentes. Mas a Polônia entrou com uma ação na Corte Européia de Justiça para anular a introdução da reserva. Varsóvia diz que a reforma cria incerteza no ETS, e eles estão tentando proteger as indústrias de chaminés do país dos custos mais altos.
Agora, o esforço de reforma da Comissão para 2020 está a ser detido no Parlamento Europeu, com conflitos internos entre duas das suas comissões mais influentes: ambiente e indústria.
Então a economia.
O debate em Bruxelas provavelmente não foi o principal ponto de vista dos comerciantes, pois assistiram o mercado de carbono começar a semana com uma enxurrada de vendas a descoberto por parte de players industriais, disseram analistas de mercado.
“O que está acontecendo é apenas à margem da turbulência geral nos mercados. Os participantes do mercado estão olhando para o gás, o petróleo e o carvão ”, disse Philipp Ruf, analista-chefe para os mercados de carbono da UE na ICIS Tschach Solutions.
Ian Duncan, eurodeputado europeu conservador e reformista que supervisiona a reforma do ETS, concorda que o preço do petróleo "do fundo do poço" é provavelmente a maior causa da queda nos preços do carbono. No entanto, o fato de que o preço pode cair tanto em apenas um dia reflete um problema subjacente no sistema: muitos subsídios.
"Quando você vê um preço de carbono tão baixo, mesmo modestas flutuações parecem ser amplificadas", disse Duncan. "Eu diria que o preço do petróleo foi um fator maior do que o debate no Parlamento, mas é difícil separar."
A queda do preço do carbono vem na esteira de um mês particularmente brutal nos mercados globais de commodities.
Os preços do petróleo atingiram cerca de US $ 28 por barril na semana passada, levando à especulação de que eles poderiam cair para apenas US $ 10 - uma queda espetacular de mais de US $ 100 cerca de 18 meses atrás. Os preços do petróleo arrastaram para baixo os preços do gás natural, encolhendo uma lacuna anteriormente grande entre o alto custo da queima de gás para gerar energia e o baixo custo de queima de carvão, embora o carvão emita muito mais dióxido de carbono. A desaceleração econômica na China piorou as coisas, reduzindo a demanda de um dos maiores e mais rápidos mercados mundiais de petróleo, gás e carvão.
Isso significa que agora faz sentido para as concessionárias gerar energia com gás em vez de carvão, deixando-as com licenças de emissões não utilizadas que podem ser vendidas.
Além disso, os produtores de metais se apressaram em vender licenças de emissão quando um mercado acionário chinês em queda deixou claro que a demanda por commodities provavelmente não se recuperaria.
Todos esses fatores chegaram ao topo do mercado de carbono da UE na segunda-feira, disse Marcus Ferdinand, gerente de análise de carbono da UE na Point Carbon.
“Depende realmente de acalmar a atual tendência de baixa para os traders se sentirem confiantes o suficiente para entrar em posições longas e apostar em um rebote novamente. A recuperação do preço do petróleo seria definitivamente um fator importante nisso ”, disse ele.
Batalha no Parlamento.
Embora seja necessária uma recuperação do mercado muito mais ampla para ressuscitar os preços do carbono na Europa, um pouco mais de certeza sobre a reforma do RCLE poderá sair do Parlamento tão cedo quanto quinta-feira, quando os presidentes de partidos políticos se reunirem.
A reforma do RCLE recai sob a alçada do comitê ambiental, como a principal ferramenta da UE para combater as mudanças climáticas. Mas o comitê do setor pediu para supervisionar medidas na reforma para estabelecer um fundo para os países mais pobres do bloco para modernizar seus geradores de energia e para impedir que as indústrias européias mudem suas operações para países com regras ambientais mais frouxas.
“O comitê [de meio ambiente] sempre foi o principal responsável por questões de mudança climática, e qualquer coisa que corrija esse assunto causaria mal-estar”, disse Duncan.
A disputa causou atrasos nas discussões, que deveriam começar logo após a cúpula do clima em Paris, em dezembro.
O problema é que há muita incerteza em torno do futuro da reforma do ETS, disse Sarah Deblock, diretora de política da União Internacional de Comércio de Emissões, apontando para o debate parlamentar e o processo polonês sobre a Reserva de Estabilidade do Mercado.
"É um reflexo da volatilidade no mercado e da falta de certeza e falta de clareza sobre o que pode afetar o EU ETS", disse Deblock sobre a queda do preço do carbono. “Qualquer desenvolvimento ajudaria a criar a sensação de que o trabalho está começando. Um compromisso político com a revisão do EU ETS pós-2020 deve ajudar a restaurar os fundamentos do mercado. ”
Este artigo foi atualizado para corrigir a atribuição de uma cotação.

Preço do carbono no sistema de comércio de emissões
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Q: O sistema reformado de comércio de emissões da UE aumentará os preços do carbono?
Simon Evans.
Simon Evans.
Em julho de 2003, em uma série de reuniões em Bruxelas e Estrasburgo, os legisladores da UE adotaram um Sistema de Comércio de Emissões (EU ETS) para ajudar a combater a mudança climática.
O esquema de limite e comércio de CO2 industrial foi parte da resposta da UE ao Protocolo de Quioto, que definiu o bloco de então 15 membros como meta para reduzir as emissões em 8% abaixo dos níveis de 1990 até 2012.
Mesmo antes de sua adoção, o EU ETS estava sujeito a anos de debate, lobby e negociação. Depois que começou a operar em 2005, rapidamente teve problemas, enfrentando preços voláteis de carbono que caíram após a crise financeira, enquanto a indústria embolsou lucros inesperados.
Os preços mantiveram-se teimosamente baixos desde então, minando o suposto papel do RCLE como pedra angular da política climática da UE.
No entanto, no mês passado, após dois anos de conversações, o “reforço das reformas” foi finalmente acordado entre os 28 governos dos estados membros da UE, a Comissão Europeia e os deputados europeus no Parlamento Europeu.
Neste Q & A, Carbon Brief percorre os detalhes das reformas e se eles vão aumentar os preços do carbono da UE. A questão do Brexit também é coberta.
Por que a UE adotou um mercado de carbono?
Para os puristas da política climática, “colocar um preço no carbono” representa o meio economicamente mais eficiente para reduzir as emissões, ao menor custo. Em um esquema de limite e comércio, as indústrias cobertas pelo mercado compram e vendem licenças para emitir gases de efeito estufa, dentro de um teto que diminui com o tempo.
Esta ideia reflecte-se no texto da directiva de 2003, que estabelece o RCLE-UE, de modo a “promover reduções das emissões de gases com efeito de estufa de uma forma rentável e economicamente eficiente”. Em versões mais extremas desse ponto de vista, nenhuma outra política deveria ser necessária, já que o limite de redução é tudo o que é necessário para atingir as metas de carbono (mais sobre isso, abaixo).
A diretiva havia sido adotada após tentativas fracassadas de introduzir um imposto sobre a energia do carbono, proposto pela primeira vez em 1992. Ele também marcou uma mudança de opinião. A UE se opôs ao uso de mercados de carbono sob o Protocolo de Kyoto por causa de preocupações com o “ar quente” - a ideia de que os limites das emissões poderiam creditar reduções que já haviam acontecido. (Veja esta história detalhada para mais.)
Anunciando a adopção do EU ETS em 23 de Julho de 2003, Margot Wallström, comissária responsável pelo ambiente, afirmou num comunicado: “A proposta de hoje e o regime de comércio de emissões recentemente adoptado pelo Conselho e pelo Parlamento Europeu são prova do nosso forte compromisso redução das emissões de gases com efeito de estufa e ao Protocolo de Quioto. ”
No “considerando” (introdução) das últimas reformas, o ETS é descrito como a “pedra angular da política climática da União”. O limite do RCLE deve diminuir para 43% abaixo dos níveis de 2005 em 2030, como parte da meta geral da UE para 2030 de reduzir as emissões "pelo menos 40%" abaixo dos níveis de 1990.
O que o EU ETS cobre?
O EU ETS é o maior mercado de carbono do mundo (veja gráfico abaixo), pelo menos até a China lançar seu mercado nacional, que deve ser lançado este ano, mas está sujeito a atrasos e incertezas.
Esquemas de precificação de carbono em todo o mundo, incluindo sua natureza (ETS ou imposto sobre carbono), cobertura setorial e participação de emissões nacionais ou regionais. Fonte: Estado e Tendências de Precificação de Carbono 2017, Banco Mundial.
O EU ETS abrange companhias aéreas e mais de 11.000 instalações industriais, responsáveis ​​por cerca de 45% das emissões de gases de efeito estufa da UE - atualmente em torno de 2 bilhões de toneladas de CO2 equivalente. Isso inclui o CO2 da indústria, o setor de energia e a aviação, além de óxido nitroso e perfluorocarbonetos da indústria. (Esta cartilha acessível da Comissão Européia tem mais informações.)
Equivalente de CO 2: Os gases de efeito estufa podem ser expressos em termos de dióxido de carbono equivalente ou CO 2 eq. Para uma determinada quantidade, diferentes gases de efeito estufa capturam diferentes quantidades de calor na atmosfera, uma quantidade conhecida como o potencial de aquecimento global. O equivalente de dióxido de carbono é uma forma de comparar as emissões de todos os gases de efeito estufa, não apenas o dióxido de carbono.
Apenas os vôos entre os estados membros da UE são cobertos, com vôos fora do bloco ainda isentos, na pendência de uma revisão do esquema internacional de comércio de emissões da aviação conhecido como CORSIA.
A Noruega, a Islândia e o Liechtenstein também participam no EU ETS. Enquanto isso, a UE e a Suíça recentemente concordaram em vincular seus esquemas - após sete anos de negociações - significando que os créditos de emissões podem ser negociados entre os dois.
Quem paga as licenças do EU ETS?
Também incorporado na diretiva inicial do ETS de 2003 está o “princípio do poluidor-pagador” e, como tal, a indústria deve pagar por suas emissões de carbono. Nas fases iniciais, no entanto, a maior parte dos créditos de emissões foi distribuída gratuitamente, primeiro para familiarizar os participantes com o sistema e criar um mercado funcional, para depois proteger a indústria da concorrência no exterior que não está enfrentando um preço de carbono.
O considerando (introdução) do texto da reforma explica:
“[A diretiva do ETS 2003] prevê uma transição para o leilão completo ao longo do tempo. Evitar o vazamento de carbono é uma justificativa para adiar temporariamente os leilões, e a alocação gratuita de permissões para a indústria é justificada para enfrentar riscos reais de aumento das emissões de gases de efeito estufa em países terceiros onde a indústria não está sujeita a restrições comparáveis ​​de carbono, desde que comparável. medidas de política climática não são tomadas por outras grandes economias. ”
Na primeira fase, de 2005 a 2007, praticamente 100% dos créditos de carbono que chegam ao mercado foram cedidos gratuitamente, caindo para uma média de 96% durante a fase 2, de 2008 a 2012, segundo uma análise de dados de mercado por carbono. ONG de mercado Sandbag, realizada para o Carbon Brief, mostrada na tabela abaixo.
Durante a fase 3, que vai até 2020, a participação gratuita caiu drasticamente porque as estações de energia pararam de receber licenças de graça. A análise de Sandbag sugere que uma média de 53% das permissões que entram no mercado durante a fase 3 será gratuita.
Percentagem das licenças de emissão que entram no mercado anualmente e são atribuídas gratuitamente nas quatro primeiras fases do RCLE-UE entre 2005-2030 e excluindo a aviação. Fonte: Análise de sacos de areia para o Carbon Brief, com base em dados de mercado anteriores e um modelo do resultado das reformas. Isso supõe que a reserva de estabilidade de mercado (MSR) impedirá que algumas permissões entrem no mercado, encolhendo o pote do leilão, enquanto os países membros mais pobres usarão plenamente uma derrogação do leilão, permitindo que eles concedam subsídios gratuitos para seus setores de energia. Veja abaixo mais explicações sobre esses detalhes. Gráfico de Carbon Brief usando Highcharts.
A fase 4 vai de 2021 a 2030 e foi o tema das últimas reformas, que terão um impacto incerto sobre a parcela de créditos de carbono distribuída gratuitamente. A análise de Sandbag sugere que 60% das permissões que entram no mercado podem ser dadas gratuitamente, um aumento na fase 3.
Isso pressupõe a adoção de três elementos das reformas. Primeiro, se muitas permissões gratuitas forem solicitadas, até 3% do teto pode ser transferido da ação do leilão para a participação na distribuição gratuita, veja abaixo. Em segundo lugar, os estados membros mais pobres podem dar aos seus setores de energia alguns subsídios gratuitos.
Em terceiro lugar, é provável que algumas licenças sejam retiradas do mercado devido à reserva de estabilidade do mercado (MSR, ver abaixo). Essas remoções saem da ação do leilão, o que efetivamente aumenta a parcela de permissões que entram no mercado e que são distribuídas gratuitamente, mesmo que ela aperte o mercado como um todo.
Note que esta análise exclui as emissões da aviação. Cerca de 15% das emissões de CO2 provenientes de voos entre países da UE devem ser submetidos a leilão durante a fase 3. Esta parte deve ser mantida durante a fase 4.
Qual é o preço do carbono na UE?
O EU ETS também tem sido afetado por preços persistentemente baixos de carbono - para aqueles que têm que pagar por sua poluição. As permissões de emissão (EUAs) custam menos de € 10 por tonelada desde o final de 2011, muito abaixo da maioria das estimativas do custo social do carbono e abaixo do nível considerado necessário para impulsionar a descarbonização profunda.
Preços diários do carbono do EU ETS. Fonte: ICE EUA futuros via Sandbag e Quandl. Gráfico por Sandbag usando Highcharts.
Os preços caíram após a crise financeira porque a alocação gratuita continuou em níveis baseados na atividade econômica pré-crise, enquanto a produção industrial contraiu. Enquanto isso, a disseminação de aparelhos mais eficientes e fontes renováveis ​​de eletricidade cortou a demanda por licenças. Isso deixou um mercado inundado.
A opinião está dividida sobre se as últimas reformas resolverão esses problemas e elevarão os preços (veja abaixo).
Como o EU ETS está sendo reformado?
As reformas acordadas em novembro foram destinadas a codificar as regras de operação do mercado durante a fase 4 do ETS de 2021 a 2030. Elas também objetivaram corrigir preços persistentemente baixos, ao mesmo tempo em que continuavam a proteger a indústria de concorrentes estrangeiros que não enfrentavam preços de carbono e mantinham Estados da Europa Oriental a bordo.
Especificamente, as reformas alinham o RCLE-UE com a meta climática global para 2030 da UE, com um corte de pelo menos 40% abaixo dos níveis de 1990. Atualizam as regras de atribuição gratuita de licenças. Eles tentam espremer o excedente do mercado, aumentando os preços. E eles estendem e expandem o suporte para atualizações de sistemas de energia em países do Leste Europeu, o que tem sido o quid pro quo por seu apoio ao ETS.
Este acto de equilíbrio inquietante viu uma série de impasses - mais proeminentemente sobre o apoio à energia do carvão - inevitavelmente resolvidos por um compromisso. Isto, juntamente com os efeitos incertos do crescimento económico, da mudança tecnológica e de outras políticas climáticas nacionais e da UE, significa que os aumentos dos preços do carbono - e o papel do RCLE no centro da política climática da UE - estão longe de estar assegurados. Mais sobre isso depois.
A meta de 40% a 2030 da UE significa que o limite ETS global deve encolher mais rapidamente, em 48MtCO2e a cada ano, acima dos 38Mt / ano durante a fase 3. (Esta redução anual fixa é confusamente descrita como uma porcentagem de “fator de redução linear”). de 1,74% na fase 3 e de 2,2% na fase 4. A porcentagem refere-se a uma proporção da média anual de teto durante 2008-2012.)
Qual é a reserva de estabilidade de mercado?
O outro elemento chave das reformas é a Reserva de Estabilidade do Mercado (MSR), que manterá excedentes de permissões fora do mercado a partir de 2019. Este é efetivamente um banco central para o mercado de carbono, destinado a estabilizar a oferta e a demanda por créditos. chute de janeiro de 2019.
Hæge Fjellheim, diretor de análise de carbono da Thomson Reuters Point Carbon, diz à Carbon Brief:
“Essa reforma já dura dois anos. Se você tirá-lo desse ponto no tempo, você ficaria surpreso que foi um resultado bastante forte em termos de fortalecimento do EU ETS e do equilíbrio do mercado, porque o objetivo da reforma não era estreitar o equilíbrio ... Está apertando o parafusar a questão do excesso de oferta, que tem sido o principal problema do ETS. ”
O MSR foi acordado em 2015, mas foi reforçado de duas maneiras. Os legisladores concordaram em apertar significativamente seus parâmetros, de modo que retirem mais créditos de circulação a cada ano, enquanto também cancelarão créditos se o excedente se tornar grande o suficiente.
Primeiro, 24% do excedente de mercado será removido a cada ano entre 2019 e 2023 e colocado na reserva, se o excedente exceder 833 milhões de créditos - o suficiente para cobrir as emissões anuais de toda a economia alemã. As reformas duplicaram essa taxa, em comparação com os 12% acordados em 2015, embora a taxa de remoção volte para 12% a partir de 2024. Se o superávit ficar abaixo de 400Mt, 100 milhões de créditos serão liberados da reserva para o mercado.
Em segundo lugar, se o número de créditos na reserva exceder o volume leiloado no ano anterior, então o excesso será automaticamente e permanentemente removido do mercado. (Tecnicamente, eles serão “invalidados” em vez de “cancelados”; não está claro o que essa distinção significa ”, diz Marcus Ferdinand, analista-chefe dos mercados de energia e carbono da UE no provedor de informações ICIS Carbon Analytics.)
O cancelamento automático irá remover cerca de 2,4 GtCO2e de licenças do mercado durante a fase 4, de acordo com a Thomson Reuters Point Carbon.
Os países podem cancelar créditos de carbono?
Outro elemento das reformas permite que os Estados membros do ETS cancelem voluntariamente as licenças de sua participação no leilão, em resposta ao fechamento da capacidade de geração de eletricidade que não irá mais entrar no mercado. Os cancelamentos são limitados às emissões da capacidade de fechamento.
Trabalhador com forja de aço. Crédito: Cultura Creative (RF) / Alamy Foto Stock.
Isso poderia se aplicar às usinas elétricas movidas a carvão do Reino Unido, por exemplo, que estão fechando como resultado da promessa de declínio do governo. (No início da fase 3, a frota de carvão do Reino Unido era responsável por cerca de 7% das emissões do EU ETS, o que significa que seu fechamento afeta fortemente o mercado como um todo).
Os países poderiam usar o cancelamento voluntário para demonstrar maior ambição climática, diz Rachel Solomon Williams, diretora administrativa da ONG Sandbag, do mercado de carbono. A Suécia já está comprando e cancelando voluntariamente as permissões do ETS, embora apenas cerca de 7MtCO2e por ano.
Se os governos decidissem cancelar voluntariamente os créditos de carbono, no entanto, teriam que renunciar à receita de leiloar essas licenças.
"Eu sou muito cético que essa medida será usada em larga escala", diz Ferdinand ao Carbon Brief. Ele acrescenta: "Eu acho que sempre haverá uma briga entre o meio ambiente e os ministérios das finanças".
As receitas dos leilões chegam a bilhões de euros por ano em toda a UE, dos quais 80% são destinados a gastos com clima e energia, sugere a pesquisa da Comissão Européia. Por exemplo, o governo do Reino Unido ganha cerca de £ 0,5 bilhão por ano com leilões do ETS - e o Escritório de Responsabilidade Orçamentária assume que isso continuará pelo menos até o final de seu período de previsão em 2022/23.
(Se o Reino Unido deixar o EU ETS na data de março de 2019 Brexit, ou após uma fase de transição, então esta receita cessaria. O papel futuro do Reino Unido no ETS está indeciso, veja abaixo).
No entanto, combinado com o fortalecimento da MSR, essa reforma anula o “efeito de colchão d'água”. Essa é a idéia de que a ação climática fora do ETS não apenas enfraquece o mercado, enfraquecendo a demanda, mas também não alcança nenhuma economia extra de emissões, porque o valor de mercado anual é fixo. (Pressionar uma parte do "colchão de água" das emissões serve apenas para aumentá-las em outro lugar.)
Este encargo foi nivelado com o imposto sobre o carbono, o preço do carbono, por exemplo.
No entanto, permanece um desacordo sobre o equilíbrio adequado entre confiar no RCLE e implementar políticas climáticas adicionais da UE ou nacionais. (Veja abaixo para mais detalhes.)
Como as permissões gratuitas são distribuídas?
Durante a fase 4 do EU ETS de 2021 a 2030, as indústrias continuarão a receber apoio “transitório” na forma de licenças de emissões livres, se forem consideradas em risco de concorrência de empresas estrangeiras que não pagam um preço de carbono equivalente.
Carbon leakage: Carbon leakage is the idea that emissions-intensive industry could relocate production to another jurisdiction, to avoid paying (the same level of) carbon prices. Emissions would fall in the country where CO2 is priced but might not change on a global level, or might even increase, if overseas industry is less efficient, more coal-powered or further away, necessitating extra transport of goods. A 2014 study for the UK government says: “Empirical studies of carbon leakage in the EU ETS generally fail to find convincing evidence of substantial leakage,” even though theoretical studies suggest it should be problem.
Industry sectors at risk of this carbon leakage will – in principle – continue to get 100% of their allowances for free. Even sectors not at risk of carbon leakage will still get 30% free allowances until 2026, falling to 0% by 2030. Their free allocation had been due to stop in 2026.
A new consultation on revising the list of sectors deemed at risk runs until 2 February 2018. Phase 4 will continue using a binary at-risk/not-at-risk approach, with those at risk getting 100% free allowances, rather than a graduated approach advocated by NGO Sandbag.
In order to reduce windfall profits from excess free allowances when production falls – as happened in the wake of the financial crisis – free allocations will be adjusted up or down if an installation’s output over two years changes by more than a 10% threshold.
The power sector is not given free allowances, though phase 4 extends a partial exception to this for the 10 poorest EU member states in eastern Europe, including the likes of Poland, Romania and Hungary (see below). For the rest of industry, according to Thomson Reuters Point Carbon, the “lion’s share will continue to be considered at high risk of carbon leakage and receive 100% of their benchmark [emissions] as free allocation”.
During phase 4, the “benchmark” rate at which each industry can claim free allowances will shrink by between 0.2% and 1.6% per year, to reflect progress in improving efficiency. This benchmark rate is based on the most carbon-efficient 10% of sites within each sector.
Claims for benchmarked free allowances are added up across industries and countries, then checked against that year’s overall cap and the volume set aside for auctions, which is supposed to average 57% across phase 4. If too many free allowances are claimed, then allocations are reduced uniformly, across the board, using a “cross sectoral correction factor” (CSCF).
During phase 3, this has meant all industries, including those most at risk of carbon leakage, receiving less than 100% of their allowances for free, undermining efforts to shield them from the impact of climate policy.
Under the phase 4 reforms, up to 3 percentage points of the auction volume can be transferred into extra free allowances, in order to avoid triggering the CSCF.
This would raise the share of free allowances handed out from 43% to 46%, meaning around half a billion fewer credits available for auction, according to NGO Sandbag. This would translate into more than €3.5bn in lost auction revenues for member states, even at current low ETS prices.
How does the EU ETS support eastern Europe and innovation?
Several EU ETS support schemes will continue through phase 4. These schemes, designed to support innovation across Europe and energy sector modernisation in poorer states, come with rules attached – though the strictness of the rules is unclear. These funds were also used to leverage political support, both for ETS reforms and the wider EU 2030 climate and energy targets.
Fiat Panda and Fiat 500 production line in factory, Tychy, Poland. Credit: Bart Pro/Alamy Stock Photo.
The innovation fund, managed at EU level and funded via 400m allowances, will continue to be used to finance research and development of: “CCS or CCU [carbon capture and storage or usage] facilities, new renewable energy technologies and industrial innovation”.
For eastern Europe, two ETS schemes are supposed to assist energy system upgrades, under articles 10c and 10d of the directive.
When the power sector stopped receiving free allowances in 2013, poorer EU countries were allowed to continue handing out credits, covering up to 70% of emissions in 2013, declining to zero in 2020. This “article 10c” derogation was conditional on the 10 countries – Bulgaria, Cyprus, Czech Republic, Estonia, Hungary, Lithuania, Poland and Romania – investing the equivalent amount in “the modernisation of electricity generation”.
These countries must submit national plans explaining what the money was going towards. Specifically, the plans should address: “Investments in retrofitting and upgrading of the infrastructure and clean technologies. The national plan shall also provide for the diversification of their energy mix and sources of supply.”
The European Commission approved allocation of up to 680m free allowances under 10c by 2019, with a market value estimated at €12bn, according to NGO Carbon Market Watch. It says that in practice, 90% of the money was invested in existing fossil fuel infrastructure, mostly coal.
Can EU ETS funds still be used to support coal?
The article 10c derogation was extended and expanded under the phase 4 reforms, allowing those 10 eastern European countries to allocate up to 60% of power sector emissions allowances for free, with their value matched by investment as before.
This 60% figure is an increase from the 40% agreed by member state governments in 2014. While the revised legal text includes a series of new conditions, these leave considerable wiggle room. (The European Parliament had called for a 450gCO2 per kilowatt hour threshold for support, effectively an outright ban on support for coal power.)
The text says: “The investments supported shall be consistent with the transition to a safe and sustainable low-carbon economy, the objectives of the Union’s 2030 climate and energy policy framework, and reaching the long term objectives as expressed in the Paris Agreement. This derogation shall end on 31 December 2030.”
Investments financed through article 10c – and worth more than €12.5m – must be subject to competitive bidding. Additionally, they must: “contribute to the diversification of their energy mix and sources of supply, the necessary restructuring, environmental upgrading and retrofitting of the infrastructure, or modernisation of the energy production.”
Further loosely worded conditions say projects must “not contribute to or improve the financial viability of highly emission-intensive electricity generation nor increase dependency on emission-intensive fossil fuels”.
Funding must also “realise a predetermined significant level of CO2 reductions”. Where new power capacity is added, this must be matched by the closure of “a corresponding amount of more emission-intensive…capacity”.
The second EU ETS scheme for eastern Europe is the article 10d “modernisation fund”, offered in 2014 in return for Polish support of the EU 2030 climate goals. This is administered at EU level and financed with 2% of total allowances for the period 2021-2030 (310Mt), with an optional extra 0.5%.
The revised text says: “No support from this fund shall be provided to energy generation facilities using solid fossil fuels,” ruling out EU money for coal. The text adds that 70% shall go towards renewables, energy efficiency, grid infrastructure or support for “just transition” in mining regions.
The net impact of the reforms to these two support schemes for eastern Europe is uncertain. This will be a balance between the raising of the 10c derogation to 60% free allocation, its new but loosely-worded funding criteria and the ban on support for coal under the 10d modernisation fund.
Fjellheim tells Carbon Brief:
“We want to look into this a bit more, because what does it really mean? It looks like a big win for those that didn’t want to fund coal, but with the raised ceiling to 60%, it is not really clear…It looks strict but it might not be that strict in the end.”
Will the latest reforms raise carbon prices?
Most analysts expect the reforms to tighten the market surplus and raise carbon prices in the short term, from today’s roughly €7/tCO2e to around €10 through 2018, reports newswire Carbon Pulse.
In terms of future carbon prices, the strengthened MSR is the most important aspect of the reforms, says Ferdinand. He tells Carbon Brief: “Honestly, I’m quite bullish. The main driver is the MSR doubling [of the annual intake rate, from 12 to 24% of the market surplus].”
Ferdinand thinks the MSR will cut the volume of allowances available for auction roughly in half from 2019, a cut of around 400MtCO2e. He also expects rising prices to change participants’ strategic approach to hedging, encouraging them to hold on to unused credits and squeezing the surplus available to the market.
He says: “If you are an industrial sitting on surplus allowances when the price is rising, we don’t believe all of those will come to market.”
All this means prices could rise to €9-10/tCO2e in 2018 and €36 in 2024, Ferdinand says, before easing off towards €23 in 2030, as the MSR intake rate drops back to 12% per year and after higher prices have driven faster-than-expected cuts in emissions.
At the lower end of the forecast spectrum is Thomson Reuters Point Carbon, which sees prices rising to €10 in 2020 and €23 in 2023. Fjellheim explains: “We think the MSR will tighten the market considerably, but we assume market participants to be forward looking…so that means they price in future shortages already today.” This means prices will only rise gradually.
Fjellheim tells Carbon Brief:
“We have lower prices than many other analysts…There is more risk to the down side than the upside, if you look at related policies like coal phaseout.”
This highlights a central problem for the EU ETS. The phase 4 reforms tackle only one side of the supply-demand balance, by attempting to reduce the number of surplus allowances on the market. Yet the other half of this equation – demand for emissions credits – is also affected by related climate policy, as well as unrelated market forces.
Reflecting this uncertainty, analysts set out a wide range of ETS price predictions at a September 2017 conference organised by specialist newswire Carbon Pulse. It reported that analysts MKonline forecast a €14 peak, due to weak demand as emissions cuts are made for other reasons.
Meanwhile, consultancy Energy Aspects sees a gradual rise to €38 by 2030, interrupted in the mid-2020s by tighter air pollution limits under the EU Industrial Emissions Directive, which force the closure of coal plants burning dirtier lignite fuel.
Emissions – and, therefore, market demand under the EU ETS – have been falling rapidly, according to analysis from Sandbag. It says emissions fell by 2.9% on average between 2005 and 2010, then by 2.6% on average through 2016.
If emissions reductions continue at a similar rate through the 2020s, Sandbag analysis suggests, then the size of the ETS market surplus – currently around 1.7bn allowances – would remain the same until 2030, despite the impact of the phase 4 reforms and the tightened MSR.
Sandbag’s Soloman Williams tells Carbon Brief:
“We can’t see [the reforms] having a massive impact on the carbon price. We still think there will be a relatively low price by 2030, simply because there will be no scarcity [of allowances]. Scarcity drives prices.”
It’s worth adding that analysts’ forecasts have tended to overestimate prices on carbon markets.
What is the best way to strengthen carbon markets?
Views diverge on the appropriate response to the interaction between the EU ETS and other climate policies, sometimes referred to as “overlapping” action.
One solution is simply to avoid raising the ambition of other policies, such as national coal phaseouts or moves to raise the EU’s 2030 targets for renewables and energy efficiency. Yet these other actions are, by their very nature, decided by a wide range of actors and so hard to control.
Fjellheim tells Carbon Brief:
“Countries that want higher carbon prices are also more eager to put in place national policies that would work in the other way, going above and beyond their EU targets. I definitely see a risk that countries will continue to move forward on overlapping policies – at least a risk to the carbon price and the ETS as the main instrument of climate policy…There will always be national aims, policies and electorates so it’s naive to think of the ETS as the only instrument of climate policy.”
Does the EU ETS need a floor price?
Another solution is to underpin the ETS with a minimum “floor price” for carbon emissions, a move pushed by French president Emmanuel Macron in September.
French presidential candidate Emmanuel Macron visits a Deutsche Bahn training programme for young refugees in Berlin, Germany, 10/01/2017. Photo: Soeren Stache/dpa/Alamy Stock Photo.
The Netherlands has pledged to join the UK in setting its own carbon price floor from next year. It will also join Sweden in buying and cancelling allowances. Meanwhile Belgium is also looking at setting a minimum carbon price.
Support for the idea comes in a November 2017 paper published by the Mercator Research Institute on Global Commons and Climate Change (MCC), which says: “The EU ETS is in crisis.” Its authors include prominent climate economist Prof Ottmar Edenhofer.
The paper argues:
“Introducing a carbon price floor can re-affirm the role of the EU ETS as the central pillar in the European effort towards decarbonisation. Such a price floor should start at an economically significant level and rise over time…Many observers argue that it is misguided to focus on the EU ETS allowance (EUA) price, since the emissions cap determines environmental effectiveness and the allowance market works well in technical terms.”
The paper lists a range of arguments against this view, including that the market operates inefficiently due to “private sector short-sightedness and regulatory uncertainty” and that national climate measures dampen the EU carbon price.
“The recent EU ETS reform effort offers an entry point to tackle these concerns, but does not sufficiently address the underlying problems. The magnitude and direction of its impact on the EUA price is highly uncertain. More fundamental change will be required to reaffirm the role of the EU ETS as the central pillar of European decarbonisation efforts.”
[Consultancy Futureproof has an incredibly detailed discussion of the technical and interpretational issues that create ambiguity around the EU ETS and the EU’s overall climate goals.]
Can the EU ETS be changed again?
Arguments over the strength of the EU ETS will continue to play out over the years ahead, with the phase 4 reforms making explicit provision for the rules to be regularly reviewed.
The text says: “The provisions of this directive should be kept under review in the light of international developments and efforts undertaken to achieve the long-term objectives of the Paris Agreement.”
“If there’s political will, [politicians] could still tighten the screw,” says Fjellheim.
The reviews are aligned to the five-yearly timetable of global stocktakes under the Paris deal. This will include an early review of the ETS reforms in the context of the 2018 “Talanoa Dialogue”, which will take stock of progress via three questions (“Where are we? Where do we want to go? How do we get there?”), in order to inform the next round of international Paris climate pledges.
This 2018 review is probably too early to make changes to the ETS, says ICIS’s Ferdinand, given reforms have only just been agreed. Further changes are more likely around the 2023 Paris Agreement stocktake, he suggests.
These regular reviews “may consider whether it is appropriate to complement [the ETS]…with carbon border adjustments”, the introductory reform text says. The parameters of the MSR will also be subject to review, in 2021.
Separately, a 2020 review of the planned international aviation emissions trading scheme, known as CORSIA, will inform a decision on continued exemption of extra-EU flights from the ETS.
The ETS reform text also says: “Action from the International Maritime Organization or the EU should start from 2023.” It requests annual reports from the commission to track progress.
What about Brexit?
One final complication for the EU ETS is the UK’s planned EU exit on 29 March 2019, which falls before the April 2019 ETS compliance deadline for emissions in 2018. In response to this looming deadline, the European Commission proposed a “safeguarding” rule to invalidate UK carbon allowances issued from 1 January 2018, worth around €1bn to government and industry.
The thinking was that if the UK left the ETS in 2019, without a transitional or final deal on the future relationship, then holders of UK industry would no longer need its allowances and could flood the market, sending carbon prices plunging.
After several rounds of furious diplomacy, EU nations recently agreed to a revised safeguarding rule that aims to avoid the writing off of those €1bn in allowances while shielding the EU ETS from market disruption. This agreement is contingent on a rule-change that will bring forward the compliance deadline for UK firms. In a consultation on making this change, the UK government says:
“To ensure a smooth transition and avoid a cliff edge on withdrawal, the UK has proposed to the EU an implementation period of about two years where we would continue to have access to each other’s markets on current terms. We are calling for this to be agreed as early as possible to provide clarity.”
Ferdinand tells Carbon Brief: “A transition period would postpone the cliff edge, but the difficulty would still be there. But you could be much better prepared.”
As to what happens to the UK’s participation in the EU ETS after Brexit and any transition period, the UK government has been making holding statements that keep all options open. On 20 November, for example, climate minister Claire Perry told parliament:
“The government is considering all options for the UK’s future participation, or otherwise, in the EU Emissions Trading System after our exit from the EU. The effect on the cost of EU allowances will depend on the nature of the UK’s future relationship with the system and will be taken into account as part of this consideration.”

Participar no Sistema de Comércio de Emissões da UE (EU ETS)
Introdução ao Sistema de Comércio de Emissões da UE, incluindo como funciona o sistema de limitação e comércio, como as licenças são alocadas, detalhes sobre conformidade, inclusão da aviação no Sistema e o esquema de desativação do Reino Unido para pequenos emissores e hospitais.
Cap e comércio.
Os participantes que provavelmente emitem mais do que sua alocação têm a opção de tomar medidas para reduzir suas emissões ou comprar subsídios adicionais; quer do mercado secundário - por exemplo, empresas que detêm licenças que não precisam - quer de leilões detidos pelos Estados-Membros. Mais informações estão disponíveis no site EU ETS: mercados de carbono.
Não importa onde (em termos de localização física) as reduções de emissões são feitas porque a economia de emissões tem o mesmo efeito ambiental onde quer que elas sejam feitas.
O raciocínio por trás do comércio de emissões é que ele permite que as reduções de emissões ocorram onde o custo da redução é menor, diminuindo o custo total de lidar com as mudanças climáticas.
Como funciona a negociação: um exemplo hipotético simplificado.
A instalação B, no entanto, emitiu 220Mt de CO2 porque precisava aumentar sua capacidade de produção e era muito caro investir em tecnologia de eficiência energética.
Por conseguinte, a instalação B comprou licenças do mercado, disponibilizadas porque a instalação A conseguiu vender as suas licenças adicionais.
O efeito líquido é que o investimento na redução de carbono ocorre no local mais barato, e as emissões de CO2 são limitadas às 400 permissões emitidas para ambas as instalações.
Fases de entrega do Sistema de Negociação de Emissões.
Fase I (1 de Janeiro de 2005 a 31 de Dezembro de 2007)
Esta fase está completa. Maiores detalhes sobre essa fase podem ser vistos na versão do Arquivo Nacional do DECC: EU ETS Fase I.
Fase II (1 de janeiro de 2008 a 31 de dezembro de 2012)
Fase III (1 de janeiro de 2013 a 31 de dezembro de 2020)
Atribuição gratuita de licenças.
Além disso, os setores industriais em risco significativo de competição de países sem custos similares de carbono (ver seção sobre vazamento de carbono no EU ETS para obter mais informações) são elegíveis para receber uma proporção maior de licenças de graça.
Em 2011, os Estados-Membros foram obrigados a apresentar à Comissão Europeia uma lista do número preliminar de licenças gratuitas a conceder a cada instalação industrial na fase III, designadas por «medidas nacionais de execução» ou «NIM». O Reino Unido apresentou suas MRE à Comissão Européia em 12 de dezembro de 2011, e subseqüentemente apresentou MNI modificados em abril de 2012.
Atribuição gratuita da Fase III conforme aprovada nas Medidas Nacionais de Implementação do Reino Unido.
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Tabela de alocação nacional do Reino Unido: alocação gratuita da Fase III incluindo mudanças na alocação: junho de 2014.
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Tabela nacional de alocação do Reino Unido: alocação nacional de fase III incluindo alterações: abril de 2015.
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UK National Allocation Table: Alocação Nacional da Fase III incluindo mudanças: abril de 2016.
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Tabela de alocação nacional do Reino Unido: alocação nacional de fase III incluindo alterações: abril de 2017.
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Vazamento de carbono e o EU ETS.
A melhor maneira de lidar com o vazamento de carbono seria um acordo climático internacional juridicamente vinculativo. Isto criaria condições equitativas para a indústria dentro e fora da UE no que diz respeito à contabilização dos custos do carbono.
O segundo mecanismo permite aos Estados-Membros compensarem os sectores com risco significativo de fuga de carbono em resultado dos custos indirectos do RCLE UE (ou seja, através dos aumentos do preço da electricidade no RCLE), desde que os regimes sejam concebidos no quadro estabelecido pela Comissão Europeia ( consulte a seção sobre o esquema de compensação indireta de vazamento de carbono para obter mais informações).
O governo do Reino Unido apoia fortemente o princípio da alocação gratuita na ausência de um acordo internacional sobre o clima. Acreditamos que a alocação proporcional e gratuita de permissões concede alívio a setores com risco significativo de vazamento de carbono, sem elevar as barreiras ao comércio internacional. No entanto, estamos preocupados com o fato de que aqueles que estão em maior risco podem não ser compensados ​​suficientemente no futuro se as regras atuais do EU ETS não forem reformadas para a Fase IV do EU ETS.
O governo do Reino Unido reconhece as preocupações do setor em relação à competitividade e ao vazamento de carbono e está empenhado em garantir que setores genuinamente em risco significativo de vazamento de carbono sejam protegidos contra esse risco. Em junho de 2014, publicamos um projeto de pesquisa encomendado pelo Departamento de Energia e Mudança Climática e realizado pela Vivid Economics e Ecofys, que investiga a ocorrência de vazamento de carbono até agora e os fatores fundamentais do vazamento de carbono para uma seleção de setores industriais e avalia as medidas em vigor para a sua mitigação.
O relatório modela o risco de vazamento de carbono para 24 setores industriais e foi produzido em consulta com as partes interessadas do setor. A análise de modelagem mostra que, na ausência de medidas de mitigação (como alocação gratuita de permissões), ausência de potencial de redução de carbono e nenhum aumento na regulamentação de carbono fora da União Europeia, vários setores correm risco de vazamento. Dadas essas suposições, a análise de modelagem mostra taxas mais altas de vazamento de carbono do que seria esperado que ocorresse na realidade. As opiniões expressas no relatório são de seus escritores e não representam uma posição oficial do governo do Reino Unido.
O relatório final, estudos de caso e revisão por pares associados estão disponíveis:
Avaliação do estado de fuga de carbono para a atribuição gratuita de licenças.
Os setores em risco de fuga de carbono são avaliados em relação a um conjunto de critérios e limiares estabelecidos na Diretiva RCLE-UE. A lista de setores considerados em risco de fuga para o período 2013-2014 foi acordada através do procedimento de comitologia da UE em dezembro de 2009, com os aditamentos à lista feita nas subsequentes decisões da Comissão Europeia.
Em 31 de agosto de 2013, o Reino Unido respondeu à consulta da Comissão Europeia sobre a metodologia para a determinação da lista de fuga de carbono de 2015 a 2019.
Esquema de compensação indireta de vazamento de carbono.
Na declaração de outono de 2011, o chanceler anunciou que o governo pretendia implementar medidas para reduzir o impacto da política sobre os custos da eletricidade para as indústrias mais intensivas em eletricidade, começando em 2013 e no valor de £ 250 milhões durante o período de Revisão de Gastos.
A Comissão Europeia adoptou, em Junho de 2012, orientações revistas sobre auxílios estatais sobre compensação dos custos indirectos do RCLE-UE. Estas orientações listam os sectores considerados expostos a um risco significativo de fuga de carbono devido aos custos das emissões indirectas e fornecem pormenores sobre o máximo níveis de compensação que podem ser disponibilizados a eles. Qualquer sistema de indemnização dos Estados-Membros deve ser concebido dentro do quadro estabelecido pela Comissão Europeia.
Em outubro de 2012, o DECC e o BIS lançaram a consulta do esquema de compensação para indústrias intensivas em energia, que definiu nossas propostas para a elegibilidade e o desenho do pacote de compensação.
A consulta, encerrada em dezembro de 2012, proporcionou uma oportunidade para todos os interessados ​​no pacote comentarem as propostas, ajudando-nos a garantir que a compensação seja direcionada às empresas que estão em maior risco de vazamento de carbono como resultado da energia e do clima. alterar políticas.
Para a compensação do Piso de Preço do Carbono, que continua sujeita à aprovação do auxílio estatal da Comissão Européia, esperamos publicar as diretrizes no final do verão e começar os pagamentos logo em seguida.
Reserva de novos participantes.
Mais informações sobre permissões podem ser encontradas no EU ETS: página de permissões.
Cumprindo com o EU ETS.
Os reguladores incluem: a Agência Ambiental, a Agência Escocesa de Proteção ao Meio Ambiente (SEPA), a Agência do Meio Ambiente da Irlanda do Norte (NIEA), a Natural Resources Wales, o Departamento de Negócios, a Energia & amp; Estratégia Industrial (BEIS) para instalações offshore.
Para mais informações sobre como cumprir o EU ETS, visite:
Monitoramento, relatórios, verificação e credenciamento.
Encontrar um verificador EU ETS acreditado no Reino Unido.
Inclua as seguintes informações no seu email:
nome do verificador número de identificação da acreditação do país da organização uma cópia do seu certificado de acreditação nome completo e endereço de e-mail do ponto principal de contacto (este utilizador terá a responsabilidade de gerir outros utilizadores para este verificador)
Para solicitar uma conta de registro de verificador, envie um e-mail para etregistryhelp@environment-agency. gov. uk para um pacote de aplicativos.
Mais orientação.
Usando os dados do inventário de gases de efeito estufa do Reino Unido no monitoramento e relatório do EU ETS: a lista de fatores específicos do país.
A Regulamentação da Comissão Européia sobre Monitoramento e Relatórios permite que dados reportados nacionalmente sejam usados ​​como fatores padrão em circunstâncias específicas.
Fatores de emissão de carbono e valores calóricos do Inventário de Gases de Efeito Estufa do Reino Unido (AEA-Ricardo) estão disponíveis para relatórios anuais de emissão para o EU ETS:
Fatores de emissão e poder calorífico para 2017.
Planilha MS Excel, 81.7KB.
Os factores nacionais são os factores de emissão do nível 2 e do nível 2a e os valores caloríficos líquidos para os combustíveis específicos utilizados por indústrias específicas.
Os fatores nessas tabelas devem ser usados ​​apenas de acordo com os requisitos do plano de monitoramento aprovado da instalação, que faz parte da licença do Greenhouse Gas.
Tabelas para anos anteriores estão disponíveis da seguinte forma:

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